1. 單相變壓器空載時(shí)的(de)電流與主磁通(tōng)不同相位，存在一個(gè)相位角度差aFe，因爲存在鐵耗電流。空載電流是尖頂波形，因爲其中有較大(dà)的(de)三次諧波。
2. 直流電機電樞繞組中流動的(de)也(yě)是交流電流。但其勵磁繞組中流的(de)是直流電流。直流電動機的(de)勵磁方式有他(tā)勵、并勵、串勵、複勵等。
3. 直流電機的(de)反電勢表達式爲E=CE Fn；而電磁轉矩表達式則爲Tem=CT FI。
4. 直流電機的(de)并聯支路數總是成對(duì)的(de)。而交流繞組的(de)并聯支路數則不一定。
5. 在直流電機中，單疊繞組的(de)元件是以一個(gè)疊在另外一個(gè)之上的(de)方式，串聯而成的(de)。無論是單波繞組、還(hái)是單疊繞組，換向片将所有元件串聯在一起、構成了(le)一個(gè)單一的(de)閉合回路。
6. 異步電機又稱感應電機，因爲異步電機的(de)轉子電流是通(tōng)過電磁感應而産生的(de)。
7. 異步電動機降壓起動時(shí)，起動轉矩減小，起動轉矩和(hé)繞組的(de)起動電流的(de)平方成正比地減小。
8. 一次側電壓的(de)幅值、頻(pín)率不變時(shí)，變壓器的(de)鐵心的(de)飽和(hé)程度是基本不變的(de)，勵磁電抗也(yě)基本不變。
9. 同步發電機的(de)短路特性是一條直線，三相對(duì)稱短路時(shí)磁路是不飽和(hé)的(de)；三相對(duì)稱穩态短路時(shí)，短路電路爲純去磁的(de)直軸分(fēn)量。
10. 同步電機勵磁繞組中的(de)電流是直流電流，勵磁方式主要有勵磁發電機勵磁、靜止整流器勵磁、旋轉整流器勵磁等。
11. 三相合成磁動勢中沒有偶次諧波；對(duì)稱三相繞組通(tōng)對(duì)稱三相電流，其合成磁動勢中沒有3的(de)倍數磁諧波。
12. 三相變壓器一般都希望有某一側是三角形連接或者有某一側中點接地。因爲三相變壓器的(de)繞組聯結都希望有三次諧波電流的(de)通(tōng)路。
13. 對(duì)稱三相繞組通(tōng)對(duì)稱三相電流時(shí)，其合成磁動勢中的(de)5次諧波是反轉的(de)；7次諧波是正轉的(de)。
14. 串勵直流電動機的(de)機械特性比較軟。他(tā)勵直流電動機的(de)機械特性比較硬。
15. 變壓器短路試驗可(kě)以測量變壓器繞組的(de)漏阻抗；而空載試驗則可(kě)以測量繞組的(de)勵磁阻抗參數。
16. 變壓器的(de)變比等于一次側繞組與二次側繞組的(de)匝數比。而單相變壓器的(de)變比則還(hái)可(kě)以表示成一、二次側的(de)額定電壓之比。
17. 正常勵磁時(shí)，同步發電機的(de)功率因數等于1；保持輸出有功不變，使勵磁電流小于正常勵磁（欠勵）時(shí)，則直軸電樞反應的(de)性質是助磁的(de)；保持輸出有功不變，使勵磁電流大(dà)于正常勵磁（過勵）時(shí)，則直軸電樞反應的(de)性質是去磁的(de)。
18. 在直流電機中，鐵耗主要存在于轉子鐵心（電樞鐵心）中，因爲定子鐵心磁場(chǎng)基本不變。
19. 在直流電機中，第一節距y1等于元件第1邊與第2邊之間相差的(de)槽數。合成節距y等于相串聯的(de)兩元件的(de)上元件邊之間相差的(de)槽數。
20. 在直流電機中，當不考慮飽和(hé)時(shí)，交軸電樞反應的(de)特點是使磁場(chǎng)爲零的(de)位置偏移，但每極磁通(tōng)不變。當電刷位于幾何中性線上時(shí)，電樞反應是交磁性質的(de)。
21. 在直流電動機中，将外部的(de)直流電變換成内部的(de)交流電的(de)部件是換向器。換向器的(de)作用(yòng)是将直流轉換成交流（或相反）。
22. 在同步電機中，當定子繞組交鏈的(de)勵磁磁通(tōng)F0爲最大(dà)值時(shí)，反電勢E0達到最小值，當F0達到零時(shí)，E0達到最大(dà)值，F0和(hé)E0這(zhè)兩者之間的(de)相位關系爲F0超前E0 90º。且E0和(hé)F0之間的(de)關系表達式爲：E0=4.44 f N kN1F0。
23. 在電機中，漏磁通(tōng)是指僅交鏈繞組自身的(de)磁通(tōng)，其産生的(de)反電動勢往往可(kě)以用(yòng)一個(gè)漏電抗壓降（或負電抗壓降）來(lái)等效。
24. 異步電機的(de)轉子有：鼠籠式、繞線式等兩種。
25. 異步電機的(de)轉差率s定義爲：同步轉速與轉子轉速之差與同步轉速的(de)比值。異步電機工作于電動機狀态時(shí)，其轉差率s的(de)範圍是1>s>0。
26. 異步電動機的(de)電磁轉矩Tem與轉差率s的(de)關系Tem-s曲線有三個(gè)關鍵點，分(fēn)别是起動點（s=1）、最大(dà)電磁轉矩點（s=sm）、同步點（s=0）。當異步電機的(de)轉子電阻改變時(shí)，其最大(dà)電磁轉矩Tem的(de)大(dà)小、轉差率sm的(de)特點是：大(dà)小不變，s位置變化(huà)。
27. 異步電動機必須從電網吸收滞後性質的(de)無功，用(yòng)于激磁。
28. 一個(gè)線圈組通(tōng)上交流電，其磁動勢随著(zhe)時(shí)間的(de)變化(huà)具有脈振性質。單個(gè)線圈通(tōng)交流電，其磁動勢随著(zhe)時(shí)間的(de)變化(huà)也(yě)具有脈振性質。
29. 同步發電機并網時(shí)，要求其三相端電壓同電網三相電壓具有相同的(de)：頻(pín)率、幅值、波形、相序（和(hé)相位）等。
30. 同步電機的(de)轉子有隐極式和(hé)凸極式兩種。
31. 鼠籠轉子的(de)等效相數等于其槽數，而每相的(de)等效匝數則爲1/2。
32. 三相對(duì)稱交流繞組，通(tōng)對(duì)稱三相交流電流，其基波合成磁動勢是一個(gè)圓形旋轉的(de)磁動勢，其旋轉的(de)方向是從超前相繞組軸線轉向滞後相軸線，再到下(xià)一個(gè)滞後相的(de)軸線。
33. 三相變壓器的(de)三相繞組之間有星形和(hé)三角形等兩種連接方法；磁路則有組式和(hé)心式等兩種結構。
34. 三相變壓器的(de)6個(gè)奇數聯結組号爲1、3、5、7、9、11。而6個(gè)偶數聯結組号則爲0、2、4、6、8、10。
35. 交流繞組中，每極每相槽數q=Z/2p/m（假定槽數爲Z,極對(duì)數爲p，相數爲m）。在交流繞組中，既有采用(yòng)120º相帶的(de)，也(yě)有采用(yòng)60º相帶的(de)。其中60º相帶的(de)基波繞組系數、反電動勢較高(gāo)。
36. 對(duì)稱分(fēn)量法可(kě)用(yòng)于分(fēn)析變壓器、同步電機的(de)不對(duì)稱運行，其應用(yòng)的(de)前提是系統爲線性的(de)，因而可(kě)以應用(yòng)疊加原理(lǐ)，将不對(duì)稱的(de)三相電量系統，分(fēn)解爲正序、負序、零序等三組對(duì)稱的(de)三相系統。
37. 短距系數的(de)計算(suàn)公式是ky1=sin（p/2×y1/t），其物(wù)理(lǐ)意義是短距導緻反電勢（或磁動勢）與整距相比所打的(de)折扣（或減小的(de)系數）。而分(fēn)布系數的(de)計算(suàn)公式則是kq1=sin（qa1/2）/q/sin（a1/2），其物(wù)理(lǐ)意義是q個(gè)線圈依次相差a1電角度時(shí)，反電勢（或磁動勢）相對(duì)集中的(de)情況所減小的(de)系數（或打的(de)折扣）。
38. 電流互感器是用(yòng)來(lái)測量電流，其二次側不能開路。而電壓互感器則是用(yòng)來(lái)測量電壓，其二次側不能短路。
39. 電機是将機械能轉換爲電能（或相反），或者将一種交流電壓等級改變爲另外一種交流電壓等級的(de)裝置。從能量轉換角度看，電機可(kě)以分(fēn)爲變壓器、電動機、發電機等三類。
40. 槽距電角度a1的(de)計算(suàn)公式爲a1=p×360º/Z。可(kě)見槽距電角度a1等于槽距機械角度am的(de)p倍。
41. 變壓器繞組歸算(suàn)的(de)原則是：在歸算(suàn)前後，保證繞組的(de)磁動勢不變，以及保證繞組的(de)有功和(hé)無功不變。
42. 變壓器的(de)效率特性曲線的(de)特點是存在一個(gè)最大(dà)值，即當可(kě)變損耗等于不變損耗時(shí)達到最大(dà)值。
43. 變壓器的(de)空載試驗通(tōng)常在低壓側加電壓和(hé)進行測量。變壓器的(de)短路試驗通(tōng)常在高(gāo)壓側加電壓和(hé)進行測量。
44. 變壓器并聯運行時(shí)，空載無環流的(de)條件是：變比相同以及聯